Sanggeus tujuh taun, Kami bisa ngajalankeun deui (dina poé alus).
Jalan saméméh kuring malah dimimitian pamikiran ngeunaan sababaraha sclerosis (MS) atanapi kagungan gejala anu pamustunganana ngabalukarkeun diagnosis abdi, abdi ngembangkeun hiji sieun abject of nyetir. Abdi ngalepatkeun eta on jet lag, kaca anggur Kuring kungsi dikonsumsi peuting tadi atanapi lenses kontak garing.
Ieu aneh, sabab paling gejala ieu. Abdi meunang dina mobil jeung geura ngarasa guligah.
Abdi mencet on, forcing sorangan mun balik tempat, sanajan kuring ieu terrified sakabeh waktu. Kuring ngarasa kawas kuring éta dina kaulinan video, sanajan aya sababaraha mobil sejen dina jalan jeung Pace ieu slow. A switching mobil lajur 100 yard dihareupeun kuring bakal ngagoda abdi ka Slam dina rem, jadi eta seemed kawas tabrakan éta bisa dilawan ku drivers sapertos "gagabah" na erratic di jalan. Approaching hiji bunderan lalulintas bakal janten ngimpina Gut-clenching of nyobian pikeun manggihan hiji lawang, ngantosan panjang teuing, tungtungna ngebut kaluar di hareup lalulintas saperti batur honked na yelled.
Everybody yén kuring disebutkeun ieu miboga diagnosis sarta nasihat. "Anjeun ngan stressed". Taya, abdi nyaan ieu mah (di sagigireun pangalaman nyetir sorangan). "Anjeun kudu beuki sare." Taya, abdi ieu saré rupa. "Anjeun ngan kudu tetep practicing". Kuring geus nyetir pikeun 20 taun di titik ieu, sangkan teu bisa angka kaluar naon ieu dimaksudkan.
Sakali kuring meunang diagnosis MS abdi, ngeunaan 6 bulan ka hareup, sarta diajar saeutik ngeunaan panyakit ieu, hal dijieun leuwih rasa sakedik.
Jigana naon atuh ieu ngalaman éta wangun disfungsi kognitif , a slowing pamrosésan informasi yén dijieunna hésé ngahijikeun na di jieun na ratusan microdecisions saeutik nu aub kalawan nyetir.
Kuring kungsi kurun waktu ngeunaan 7 taun nalika Nyaan teu ngajalankeun mana. Ieu bener teuas, sabab kuring éta dasarna gumantung salaki kuring pikeun mantuan kuring meunang-kaluar-of-nu-imah hal dilakonan.
Kuring sok ngarasa rada kaliru nanyakeun anjeunna nyandak kuring wae-sanajan pernah seemed frustasi ku abdi, sering aya hal séjén anu anjeunna diperlukeun bisa lakukeun.
dinten ieu, abdi teu langkung nyetir. Simkuring ngagaduhan hiji mobil béda anu leuwih leutik, tapi cukup tinggi kaluar taneuh, sarta miboga pisibilitas luar biasa. Aya kali alus (nyetir saarah), dimana kuring bakal confidently napigasi jalan lokal (masih aya jalan layang kanggo kuring) jeung ngarasa kawas Kami di kadali semesta abdi. Dina dinten ieu, abdi ampir ngarasa "normal" -i bisa meunang hirup dipigawé kawas jalma biasa, dina jadwal kuring sorangan, sarta ngarobah rencana kuring lamun kuring kudu pertengahan perjalanan.
Aya kénéh di-antara kali, dimana kuring manggihan sorangan satengahna ka tujuan kuring, merealisasikan yén meureun ieu teu ideal. Salila kali ieu, abdi tetep dialog méntal ngajalankeun akang, sangkan sorangan nu hiji lampu lalulintas datang up na teu Slam dina rem lamun batur slows turun jalan nepi dihareupeun kuring. Kuring teu maén musik jeung kuring teu ngobrol jeung salah sahiji panumpang dina mobil, nu aya jarang aya.
Ulah neangan kuring salah - I Ulah ngajalankeun lamun kuring ngarasa sahanteuna saeutik cemas atawa keur ngabogaan wae gejala MS , kayaning paresthesia , hiji nyeri sirah atawa ekstrim kacapean .
A Kecap tina
Ulah salempang lamun ditéang nyetir hésé.
Hiji ide nu sae pikeun ngalakukeun hiji inventory MS saméméh nyetir. Nanya ka diri kumaha anjeun perasaan sapoe.
Bari nguciwakeun, jadi bangga diri tinggal imah atawa sahingga batur ngajalankeun lamun teu perasaan katuhu ngeunaan lalaki balik kabayang-anjeun nu percanten Gut anjeun, keur sadar MS anjeun, sarta nyokot ngurus diri.
> Diédit ku Dr. Colleen Doherty, August 2nd 2016.