Jieun nyetir aman tur leuwih nyaman
Drivers mangtaun kapercayaan ku pangalaman. Paling ngahontal tingkat kanyamanan nu ngajadikeun nyetir alam kadua - aranjeunna ngan luncat dina mobil maranéhanana jeung buka. Tapi, nyetir tiasa bit leuwih pajeulit for teu urang jeung rematik. Nyeri gabungan sarta séjén watesan fisik bisa nyieun hésé pikeun meunang asup jeung kaluar mobil, pikeun ngamimitian mobil, pikeun nyadangkeun, sareng nu sanesna. Warta alus nyaeta anu makers mobil geus dimekarkeun fitur nu ngadamel nyetir gampang pikeun urang jeung watesan fisik atawa cacad.
Hayu urang nganggap sababaraha.
mimiti Keyless
Sababaraha fitur mobil anyar anu dimekarkeun kalawan genah dina pikiran, tapi keur loba jalma kalawan rematik, fitur anu kabutuhan a. Contona, hiji push-tombol keyless starter ngidinan Anjeun pikeun mimiti mobil anjeun tanpa ngabogaan ngalebetkeun konci a jeung ngahurungkeun. Gantina, anjeun bisa kalayan gampang nyorong hiji tombol pikeun ngamimitian mobil anjeun. Anjeun masih kudu di fob konci diilikan anjeun, jero mobil, tapi éta mangrupa sistem calakan nu ngajadikeun pangakuan ti cukup konci. Anjeun teu kudu ngalebetkeun eta jeung ngahurungkeun éta.
éntri Keyless
Anjeun apal mobil ti dasawarsa ka tukang nu diperlukeun panempatan sahiji konci pikeun muka konci panto mobil sarta diperlukeun nu nyorong hiji tombol rada bagong on cecekelan pikeun unlatch eta? Lamun miboga rematik dina leungeun Anjeun , wrists, elbows atawa taktak - aduh! Salajengna sumping angkat handles dina lawang mobil, tapi anjeun masih kapaksa nyelapkeun konci pikeun muka konci panto. Dina taun anyar, remotes keyless anu dimekarkeun, sahingga prosés gampang.
Inserting konci hiji jadi hal jaman baheula jeung anyar modél mobil nu saukur diperlukeun anjeun boga jauh di leungeun. Aya ayeuna sistem Éntri keyless nu teu sanajan teu merlukeun anjeun boga jauh di leungeun. jauh bisa cicing dina saku anjeun atanapi dompet.
korsi kakuatan 6-jalan
Bisa jadi hésé pikeun jalma kalawan rematik mun meunang nyaman dina korsi supir urang.
korsi nu bisa kudu sering adjustment lamun babagi mobil kalayan supir sejen. Malah lamun teu babagi mobil, Anjeun bisa jadi kudu ngaluyukeun korsi nu mindeng pikeun kaperluan anjeun sorangan. Hiji poé, balik Anjeun bisa menyakiti. Poé saterusna, nya meureun anjeun hip atanapi dengkul nu mangrupa bothersome. Positioning korsi nu bisa nulungan stress dina sendi nyeri. A korsi kakuatan 6-cara ngajadikeun adjustment snap a, sahingga anjeun pikeun manggihan posisi optimal gampang.
kaméra cadangan
Bisa jadi pajeujeut pikeun jalma kalawan rematik ngahurungkeun sirah maranéhna pikeun nyadangkeun. Ngagunakeun rearview na sisi kaca spion masihan sababaraha sudut pandang tapi nu teu assure pintonan naon balik mobil. A kaméra deui nepi dipasang dina bemper pungkur ngidinan Anjeun pikeun ningali naon balik mobil. Lamun anjeun mindahkeun kana sabalikna, gambar ti kaméra mucunghul dina monitor dina dasbor.
Kakuatan liftgate atawa sékrési batang
mékanisme kakuatan angkat tiasa nyieun teuing gampang muka kalapa tina mobil anjeun atawa liftgate on hiji SUV. Sababaraha mékanisme saukur pop kancing tapi batur sabenerna angkat panto Hatch jeung nutup eta tanpa anjeun ngabogaan noél nanaon tapi tombol a.
kontrol Cruise
kontrol Cruise nya mantuan pikeun freeway nyetir atanapi nyetir jarak jauh. Ku netepkeun kontrol pikeun nahan di speed dipikahayang, pesiar kontrol ngidinan Anjeun pikeun nyandak suku anjeun kaluar akselerator nu.
Ieu teu hiji setting otomatis-pilot. Anjeun masih kudu nengetan jeung jadi siap ngalambatkeun turun sakumaha lalulintas dictates, tapi ka katuhu anjeun leg pasti meunang bersantai kalawan pesiar kontrol.
sistim navigasi
Inget lamun keur dipaké pikeun kudu nulis handap arah ka lokasi tinangtu? Anjeun kungsi ngajalankeun aman bari pilari tanda jalan. Glance up, glance handap, meunang bingung, balikkeun sabudeureun. Maranéhanana poé anu Isro. Mobil bisa dilengkepan sistem navigasi nu boga paling peta jalan ayeuna. Loba sistem navigasi bisa nyarita dina arah anjeun ngajalankeun, sanggeus anjeun ngasupkeun awal jeung alamat tungtung.
Nu Bottom Line
Mun anjeun di pasar pikeun mobil anyar atawa dipaké, Anjeun kudu difokuskeun fitur sadia nu bisa nyieun nyetir aman tur leuwih nyaman. Harga na gaya dipaké pikeun jadi dua pertimbangan primér lamun meuli mobil. Kiwari, aya pilihan deui mertimbangkeun nalika nyobian pikeun manggihan mobil pangalusna pikeun batur kalayan rematik.
sumber:
Bade Keyless. Edmunds.com. Warren Clarke. 5/5/2009.
http://www.edmunds.com/car-technology/going-keyless.html
Atuh Beuli Factory System Napigasi a Car urang? Ronald Montoya. 9.13.2011.
http://www.edmunds.com/car-technology/should-i-buy-a-cars-factory-navigation-system.html