DIY atanapi Pra-Panyungsi: Aya pisan mertimbangkeun nalika ngarancang tanjakan a.
Loba jalma kalawan disabilities, sarta manula, bakal manggihan yén maranéhna kudu nyieun imahna beuki diaksés pikeun wheelchairs sarta séjén AIDS mobilitas . Lamun waktu anu asalna, masang hiji tanjakan korsi roda anu mindeng lengkah munggaran.
Hiji tanjakan korsi roda muka nepi dunya pikeun jalma kalawan mobilitas kawates. Ieu tiasa ngalakukeun keajaiban pikeun kahirupan maranéhanana sarta yén kulawarga maranéhna sabab bisa meunang asup jeung kaluar ti imah leuwih gampang jeung tanjakan a.
Ngawangun tanjakan korsi roda tiasa panggampangna tur aya loba hal mertimbangkeun. Anjeun bisa milih pikeun nyieun hiji proyek sabtu minggu kulawarga atawa nyewa profésional masang hiji keur anjeun. Jalan, didieu sababaraha titik konci pikeun ngarancang jeung ngawangun tanjakan korsi roda di imah Anjeun.
1 -
The Katuhu tanjakan Korsi roda pikeun AnjeunNgawangun tanjakan korsi roda sanes kaputusan pikeun dianggap enteng. Aya sababaraha faktor anu bakal balik kana unggal pilihan anjeun sapanjang jalan.
Di dieu aya sababaraha patarosan mertimbangkeun lamun nyungsi korsi roda tanjakan katuhu pikeun anjeun sarta ngarep anjeun.
- Jenis naon tina alat mobilitas (s) bakal pamaké tanjakan kudu?
- Bakal kieu robah alat leuwih waktos? Upami Anjeun keur make hiji tiwu atawa Walker kiwari, Anjeun bisa jadi kudu mertimbangkeun korsi roda di mangsa nu bakal datang.
- Mana lawang ka imah téh paling diaksés atawa dipaké na halangan naon anjeun kudu ngawangun sabudeureun?
- Naon sarat zoning lokal? Pariksa ku pamaréntah lokal anjeun sarta HOAs keur idin jeung sarat husus.
- Naon bahan anjeun hoyong tanjakan dijieunna tina? Nyaéta fungsi leuwih penting batan banding curb?
- Kumaha permanén ulah rék tanjakan janten? Baris nu peryogi dipindahkeun engké?
- Sabaraha waktos anjeun (atawa kulawarga anjeun) kudu investasi di konstruksi? Rék jadi hadé kaluar ku kontraktor atawa korsi roda tanjakan installer?
- Naon anggaran anjeun? Bakal asuransi anjeun atanapi Medicare kauntungan rencana bisa mantuan anjeun nutupan biaya?
2 -
The Jurnalisme sarta Layout tina tanjakanDesain hiji tanjakan korsi roda anu bade gumantung kana pangabutuh anjeun, tata perenah asal anjeun jeung buruan jeung jangkungna tanjakan.
Pikeun imah nu boga ngan hiji atawa dua hambalan na kirang ti condong 3-suku, nu tanjakan pondok bisa ngalakukeun rupa. Mun lembur leuwih luhur kaluar taneuh, mangka anjeun bakal kudu ngarancang hiji tanjakan jeung platform kitu Manglé teu teuing lungkawing.
Lebar hiji tanjakan
Lamun datang ka lebar hiji tanjakan korsi roda, anu Ada ngajak a minimum 36 inci di antara handrails. Ieu kedah masihan cukup kamar keur paling wheelchairs, kaasup wheelchairs manual. Ieu sakuduna ngalegaan lamun diperlukeun.
Inget pikeun ngukur di antara titik pangdeukeutna ti handrail, moal dasar rel. Loba railings anu lega ti base jeung lamun aya teu cukup kamar, pamaké bisa pencét elbows maranéhanana dina cekelanana tangga teh.
Platform tanjakan korsi roda
Platform wewengkon badarat datar dipaké pikeun megatkeun up tanjakan jeung kudu ditempatkeun ku kituna henteu bagean tanjakan naék leuwih 30 inci. Aranjeunna ngidinan pamaké korsi roda tempat eureun sarta nyandak putus ti condong lamun diperlukeun.
Platform na ramps multi tiered bisa dipaké pikeun:
- Napigasi sabudeureun sagala halangan hadir dina pakarangan kayaning tangkal.
- Tempat anu handap tanjakan strategis dina trotoar atawa driveway.
- Nyocogkeun tanjakan a kana spasi leutik maké switch kedap deui.
The Ada ngajak platform anu sahanteuna 60 inci pasagi pikeun ngidinan spasi ngahurungkeun korsi roda.
Pedoman tanjakan Ada
The Amerika kalawan disabilities Act (Ada) mibanda set béda tina tungtunan boga dulur anu geus ngawangun tanjakan korsi roda kudu nengetan. Kasalametan teh perhatian primér sarta ieu baris mantuan anjeun ngarancang hiji tanjakan mangpaat tur aman.
- lamping teu kudu ngaleuwihan nisbah 1:12. Ieu ngandung harti yén pikeun unggal 1 inci tina naékna, tanjakan kudu sahanteuna 12-inci panjang.
- Sagala tanjakan nu leuwih panjang batan 6 inci kudu boga handrails dina dua sisi. Maranéhanana kudu antara 34 jeung 38 inci tina beungeut tanjakan urang.
- Ramps anu panjang ti 30 suku kudu boga platform megatkeun nepi ka bagian.
- Kudu aya sahanteuna hiji flange 2 inci ngajalankeun sapanjang sisi handap tanjakan ka nyegah slipping kaluar tina tepi.
- surfaces non-skid kudu dipake na tanjakan dirancang pikeun nyegah akumulasi cai.
Tangtu, ieu ngan tungtunan, tapi maranéhna nu dirancang ku kaamanan dulur urang dina pikiran. Mun anjeun gawé bareng kontraktor a, pastikeun yén maranéhna anu ngawangun tanjakan anjeun janten Ada patuh guna nyegah isu hareup.
boga usaha kedah dicatet yén masang hiji non-Ada patuh tanjakan bisa ngakibatkeun fines.
3 -
Bahan wangunan keur tanjakanramps korsi roda bisa diwangun tina boh logam atawa kai. Tiap bahan boga kaunggulan jeung kalemahan sorangan.
Perkara teu materi, tanjakan nu kudu sturdy tur pageuh diamankeun ka taneuh. Éta ogé kudu boga permukaan dieunakeun-tahan.
Kai Ramps Korsi roda
Loba homeowners manggihan kai janten langkung pikaresepeun tur resep kana ngawangun tanjakan maranéhanana jeung éta. némpél hiasan kayaning spindles bisa ditambahkeun jeung dek bisa patri atanapi dicét mun cocog imah.
ramps kai ogé condong jadi leuwih ti hiji fixture permanén pikeun imah. Mun taliti diwangun kalayan bahan katuhu, aranjeunna bisa lepas pikeun taun sarta tambahkeun ka nilai imah sabab éta diaksés.
Beungeut decking dina tanjakan kai téh krusial mun mastikeun permukaan non-dieunakeun. Tanpa kai alus, tanjakan bisa gancang jadi slick dina cuaca baseuh jeung jadi bahaya malah pikeun maranéhanana tanpa disabilities.
Aya sababaraha pausahaan anu ngahasilkeun bahan komposit Ada-patuh nu dirancang pikeun ngaronjatkeun traction. Trex Accents® mangrupakeun conto alus.
Ramps logam Korsi roda
Mindeng dihasilkeun ku aluminium, oga primér ka tanjakan logam korsi roda teh betah instalasi.
Ieu tiasa ramps basajan pikeun leutik inclines nu install dina sajam na gampang diangkut kudu pindah ka imah anyar.
ramps logam ogé bisa jadi kompléks, desain custom kalawan platform badarat kawas ku tanjakan Nasional dibahas dina bagian salajengna.
Loba homeowners teu resep banding curb of a tanjakan logam. Sanajan kitu, aya sababaraha anu ulah katembong nice jeung boga estetika non-médis.
4 -
Pra-diwangun Ramps Korsi rodaAya sababaraha pausahaan nu ngahususkeun dina pre-dirancang sarta siap ngumpul ramps korsi roda. Ieu mindeng hiji pilihan gampang ti gedong hiji ti scratch.
Pra-diwangun ramps korsi roda anu sadia ngaliwatan toko suplai médis sarta sababaraha toko pamutahiran imah. Sababaraha pausahaan ogé bakal dianggo sareng anjeun mendesain hiji tanjakan custom pikeun nyocogkeun lembur jeung kabutuhan husus.
Hirup Free Imah mangrupakeun parusahaan suplai médis nu boga Nasional tanjakan Instalasi video unggulan dina YouTube. Eta ngajarkeun panuduh cara install logam korsi roda tanjakan sareng parentah hambalan-demi-hambalan.
parusahaan ieu ladenan mana di New York, kaasup New York Kota tur New Jersey, kitu ogé Philadelphia, Pennsylvania, sarta Boston, wewengkon Massachusetts.
5 -
Ngarancang jeung Ngawangun anjeun tanjakan Korsi roda soranganNgawangun tur ngarancang tanjakan korsi roda sorangan bisa nyimpen duit najan éta bakal nyandak deui waktos ti masang hiji tanjakan pre-diwangun.
Kauntungan sejenna Ngawangun tanjakan ti scratch nyaeta nu bisa ngarancang dinya papanggih sagala tantangan husus atawa halangan di imah Anjeun.
A taliti diwangun kai korsi roda tanjakan pisan sarupa ngawangun dek dina imah. tukang terampil bakal manggihan ieu mangrupa proyék panggampangna tur desain bisa nambahan ka banding curb tina hiji imah diaksés.
Toko pamutahiran home Lowe urang boga salah sahiji tutorials pangalusna sadia pikeun perencanaan sarta diwangun hiji tanjakan korsi roda DIY.