Aya pilihan merenah pikeun mantuan anjeun meunang "ashes" ti Point A nepi Tuduhkeun B
Di masarakat kacida mobile dinten ieu, anggota kulawarga, baraya jeung babaturan remen cicing rébuan mil ti unggal lianna. Sanajan separation ieu, urang mindeng mikahayang astana atawa scattering of earthly maranéhanana tetep dina lokasi maranéhna nganggap signifikan, naha dina lahirna, dimana maranéhna indit ka sakola, titik endah, jsb Sedengkeun hiji direktur pamakaman dilisensikeun biasana handles kiriman ti manusa tetep keur astana nguap, hiji anggota kulawarga saharita umumna diasumsikeun ngilikan tetep hiji dipikacinta urang ngaben atawa " ashes ".
Ieu tempat beungbeurat lalaki eta tetep ngaben ti hiji tempat ka nu sejen dina salamet. Untungna, anjeun gaduh sababaraha pilihan merenah pikeun kapal atawa angkutan ngaben manusa tetep ti Point A nepi Tuduhkeun B, nu kieu rinci artikel.
The Friendly langit
Paling Airlines AS domestik bakal mawa ngaben tetep manusa, boh salaku kargo hawa atawa salaku item pribadi diangkut ditéang jeung hiber husus Anjeun butuh, naha dina koper dipariksa atawa salaku mawa-on item. (Kiriman sacara internasional via hawa nyaéta bit trickier; mangga tingal "pameuntasan di Tambak (s)" handap kanggo inpormasi lengkep.) Hanjakal, ngirim atawa transporting hiji jambangan atawa wadah bearing tetep ngaben di hiji dipikacinta merlukeun perencanaan leuwih ti saukur némbongkeun nepi di bandara saméméh hiber anjeun, jambangan di leungeun - aya loba aturan jeung peraturan jajahan ngangkut manusa ngaben tetep keur nu kedah rencanana.
Handap serangan teroris on September 11, 2001, Administrasi Kaamanan Transportasi (Tsa) retak handap dina sagalana diangkut ku atanapi dibawa onto penerbangan asalna jeroeun Amérika Serikat. Hanjakal, unfamiliarity kalawan penampilan fisik "cremains" (pamakaman jargon industri pikeun "cre jalangan ulang mains") mindeng dipicu hiji respon perlu tapi kaharti tina tanaga kaamanan bandara, penerbangan delaying jeung panumpang frustrating.
Ka alamat Nepi ieu, Tsa enacted dina bulan Pebruari 2004 kawijakan merlukeun Basa scanning tina unggal wadah ngaben ku hiji mesin X-ray.
Naon ieu hartina pikeun anjeun téh nu kudu mastikeun yén wadahna bearing tetep ngaben di salah anjeun dipikacinta nyaéta "kaamanan friendly" salaku diartikeun ku Tsa. Sacara umum, ieu hartina, jambangan lightweight ipis-walled diwangun tina plastik atawa kai. Anjeun tiasa maca kawijakan Tsa pinuh on transporting ngaben tetep di dieu, tapi loba pabrik ngaben-wadahna dinten ayeuna nunjukkeun lamun produk disebut Tsa friendly. Mun anjeun unsure, ngahubungan imah pamakaman, ramatloka atanapi produsén ti nu meuli wadahna. (Tur upami malah hambalan nu ngabuktikeun unfruitful, ngahubungan hiji direktur pamakaman lokal, ngajelaskeun kaayaan anjeun, jeung nanya sungut pikeun mindahkeun tetep ngaben kana "wadahna ngaben samentara" ramah-kaamanan pikeun transpor. Sababaraha imah pamakaman bakal ngalakukeun ieu di euweuh ongkos ka anjeun, sedengkeun nu sejenna bisa merlukeun fee a, jadi pastikeun nanya saméméhna.)
Deui, eta mangrupa kritik yén ngaben tetep anjeun nyandak reside dina hiji jambangan ramah-kaamanan atawa wadah. Per Tsa: "Mun wadah anu dijieun tina bahan nu nyegah screeners ti jelas ningali naon di jero, wadahna baris teu diwenangkeun ngaliwatan papariksaan nu.
Kaluar tina hormat keur almarhum, screeners moal buka hiji wadah, sanajan dipénta ku panumpang nu ".
Lengkah saterusna anjeun kudu nyandak nyaeta mariksa aturan jeung peraturan jajahan nu angkutan tetep manusa ngaben pamawa hawa anjeun. Paling Airlines domestik utama baris mawa ngaben tetep manusa, boh salaku kargo hawa, dina koper dipariksa atawa salaku mawa-on pribadi diangkut item, tapi dina urutan ulah Nepi, ulah nganggap maskapai anjeun bakal ngalakukeun kitu. Sababaraha operator, kayaning Delta sarta Kulon, jelas nangtang aturan jeung sarat jajahan kiriman ti manusa maranéhna tetep aya dina situs web maranéhanana, bari Airlines séjén (utamana Serikat) henteu.
Kituna, nyandak waktu pikeun pariksa ramatloka maskapai anjeun jeung / atawa ngahubungan pamawa hawa liwat telepon atawa email nanya ngeunaan aturan jeung peraturan jajahan nu angkutan tetep manusa ngaben maranéhanana.
Tungtungna, Anjeun kudu mawa sareng anjeun versi ditandatanganan aslina sadaya paperwork relevan anjeun nampi ti imah pamakaman atawa panyadia ngaben Anjeun, saperti akte maot, bentuk otorisasina ngaben,, kadaulatan formulir agén authorizing, anu ngaben-tetep resi jsb Salaku aturan jempol, eta kungsi hurts mawa sadaya paperwork anjeun nampi, ngan bisi!
Nyebrang Tambak (s)
Salaku nyatet luhur, pengiriman barang atanapi transporting ngaben manusa tetep sacara internasional via hawa - naha salaku kargo hawa, dina koper dipariksa atawa salaku mawa-on item - bisa ngabuktikeun trickier ti transporting eta domestically. Alesan keur ieu nu unggal nagara tujuan nambihan lapisan sejen aturan jeung peraturan nu anjeun kudu taat lamun ongkos atawa transporting ngaben tetep sacara internasional, jadi rencana sasuai sarta ngidinan leuwih waktos sangkan arrangements (minggu tinimbang poé).
Naon ieu hartina pikeun anjeun téh nu mimiti kudu ngahubungan Kadutaan pikeun nagara tujuan via telepon atanapi email, sarta marios aturan jeung peraturan na online, lamun sadia. (Anjeun tiasa milarian dina ramatloka USEmbassy.gov keur informasi kontak relevan.) Mun anjeun ngarasa anjeun ngartos pinuh naon kudu dipigawe, sarta yén anjeun bisa ngalakukeun sagalana dina sorangan, teras buka payun na ngalengkepan paperwork perlu - tapi mangrupa kacida dianjurkeun nu dianggo ku home pamakaman, panyadia ngaben atawa parusahaan nu specializes di kiriman ti manusa tetep lamun ongkos tetep ngaben sacara internasional guna ngaleutikan atawa nyegah nepi sarta hanjelu. Anjeun oge bisa manggihan informasi tambahan dina ramatloka Association Duka Direksi Nasional.
"Sanes Salju atawa Hujan atawa Panas atawa gloom of Night ..."
Najan loba tantangan ayeuna nyanghareup tina jasa pangiriman sejen, Amérika Sarikat Pos Service (USPS) terus pangalusna sakabéh pesaing na lamun datang ka manusa tetep: The USPS nawarkeun hijina metoda légal of pengiriman barang ngaben manusa tetep domestically atawa internasional. UPS, Inc., DHL, sarta FedEx moal knowingly nampi atanapi angkutan ngaben tetep manusa.
Naon ieu hartina pikeun anjeun téh nu tiasa ngilikan tetep ngaben via USPS disadiakeun pamadegan "ashes" anu rangkep "dina wadah kuat sarta awét" na dikirim domestically ngagunakeun USPS Prioritas jasa Surat Express. (Catetan: Salaku Désémber 26, 2013, sésa-sésa ngaben mungkin euweuh jadi shipped domestically atanapi internasional ngagunakeun layanan USPS didaptarkeun Surat.) Lamun ongkos sacara internasional, resi tetep ngaben bisa jadi "disebutkeun dilarang ku nagara tujuan" jeung kudu dikirim ngagunakeun USPS Prioritas surat Express Service International.
Sajaba ti éta, dina ahir bulan Agustus 2013, di USPS dilaksanakeun "Label 139" - stiker non-trackable dirancang "kanaékan pisibilitas salila USPS ngolah na angkot" bungkusan ngandung ngaben tetep manusa. Boh anjeun, salaku konsumen, atawa USPS "jualan na jasa gaul" bisa nambahan labél kieu ka luar pakét anjeun, tepung wates jeung alamat pengiriman barang.
Kusabab rupa aturan jeung peraturan aub nalika ongkos manusa ngaben tetep via USPS, naha domestically atawa sacara internasional, Anjeun bisa saukur hoyong nyandak pakét anjeun ka kantor pos satempat anjeun bantuan, atanapi ka pamakaman imah atawa panyadia ngaben kalawan nu digawé .
sumber:
"Tsa Mitra Ku Imahna Duka Pikeun aman Angkutan ngaben tetep" ku Tsa Pencét Kantor, September 7, 2004. Transportasi Administrasi Kaamanan. Disalin Agustus 28 2013. http://www.tsa.gov/press/releases/2004/09/07/tsa-partners-funeral-homes-safely-transport-cremated-remains
"Pengiriman barang tetep ti Amérika Serikat ka Nagara Luar". www.nfda.org. Disalin Agustus 28 2013. http://nfda.org/additional-tools-shipping/2257-shipping-remains-from-the-united-states-to-a-foreign-country.html
"System Misi Pos na 'Motto'." http://about.usps.com. Disalin September 3, 2013. http://about.usps.com/who-we-are/postal-history/mission-motto.pdf
"DMM Harita: Milis of ngaben tetep". http://about.usps.com. Disalin September 5, 2013. http://about.usps.com/postal-bulletin/2012/pb22344/html/updt_002.htm
"139 ngaben tetep". http://pe.usps.com. Disalin September 5, 2013. http://pe.usps.com/text/imm/immc1_017.htm